Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
FIA reaguje na námitky jezdců a povoluje během soutěže použít další čtyři gumy navíc.
Po prvním dni seznamovacích jízd se Sébastien Ogier tvrdě vyjádřil k úmyslu soutěž ve Švédsku odjet. Namísto sněhu a ledu je totiž na tratích bláto. V některých místech zkoušky spíše připomínají Rally Wales.
Nikdo nemá s těmito podmínkami zkušenosti, a proto je velmi těžké předpovědět, jak rychle vypadají hřeby z pneumatik. Toto riziko už komentoval veřejně i Sébastien Ogier. I další jezdci už přiznali, že podmínky jsou dost ošidné.
FIA už ale konání soutěže odsouhlasila. Přes noc teplota klesá pod bod mrazu a od pátku dále by neměla vystoupat nad 0°C. Proto by podklad mohl do soutěže ještě zmrznout - pořadatelé dnes tratě upravovali (s technikou vyjeli na testy Vargåsen, Värmullåsen, Torsby a Fredriksberg) a také je polévali vodou. I tak se ale činovníci FIA rozhodli povolit 4 pneumatiky navíc.
Jezdci WRC tak mohou použít 28 místo 24 pneumatik na soutěž. Ostatní soutěžící pak 26 místo 22. Odpoledne také proběhlo ještě jedno jednání mezi týmy, jezdci, zástupci pneumatikářských společností a organizátory.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
