Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po prvním dni seznamovacích jízd se Sébastien Ogier vyjádřil docela jasně - podle jeho názoru by měla být soutěž zrušena.
Posádky mají za sebou první den seznamovacích jízd a obavy o špatný stav tratí se bohůžel potvrzují: "Jediné zkoušky, které můžeme využít, jsou ty v Norsku. Tam by se dal uspořádat malý rallysprint. Zbytek je ale čistá šotolinová rally.
Bylo by to hodně nejisté, pokud bychom se o to pokoušeli," říká Sébastien Ogier. Francouz se hlavně obává o hroty, které jsou ve speciálních zimních pneumatikách. Ty se na šotolinovém povrchu vytrhají. "Nerozumím tomu, proč vůbec jedeme seznamovací jízdy.
Tratě bezdůvodně zničíme. Nevím vlastně, co tu děláme. Je to kompletně idiotské. Tentokrát prostě nelze jet. Je mi líto, ale bylo by to hodně nejisté, pokud bychom jeli na pneumatikách s hřeby na šotolině."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
