Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po prvním dni seznamovacích jízd se Sébastien Ogier vyjádřil docela jasně - podle jeho názoru by měla být soutěž zrušena.
Posádky mají za sebou první den seznamovacích jízd a obavy o špatný stav tratí se bohůžel potvrzují: "Jediné zkoušky, které můžeme využít, jsou ty v Norsku. Tam by se dal uspořádat malý rallysprint. Zbytek je ale čistá šotolinová rally.
Bylo by to hodně nejisté, pokud bychom se o to pokoušeli," říká Sébastien Ogier. Francouz se hlavně obává o hroty, které jsou ve speciálních zimních pneumatikách. Ty se na šotolinovém povrchu vytrhají. "Nerozumím tomu, proč vůbec jedeme seznamovací jízdy.
Tratě bezdůvodně zničíme. Nevím vlastně, co tu děláme. Je to kompletně idiotské. Tentokrát prostě nelze jet. Je mi líto, ale bylo by to hodně nejisté, pokud bychom jeli na pneumatikách s hřeby na šotolině."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
