Pozitivní zprávou je, že se Rally Sweden odjede. Organizátoři to dnes po poledni oficiálně potvrdili. Trať soutěže však dozná jistých změn.
Vysoké teploty si ve Švédsku vybírají daň - organizátoři dnes byli nuceni zveřejnit nouzový plán. Díky němu bude možné odjet druhý díl MS v automobilových soutěžích. Soutěži také zřejmě pomohlo, že na druhou polovinu týdne jsou očekávany teploty -10°C a sněžení.
Seznamovací jízdy se posouvají na středu a čtvrtek. Na čtvrteční večer plánovaná divácká speciálka v Karlstadu se totiž ruší. Zároveň se vůbec nepojede před soutěží shakedown.
Z harmonogramu soutěže pak byly vyškrtnuty ještě další tři meřené zkoušky - RZ5/6 "Kirkenaer" (dvakrát 7 kilometrů) a také RZ15 „Hagfors Sprint“ (2 kilometry). Z uvedeného je tedy patrné, že celkový počet ostrých kilometrů naštěstí moc neklesne.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.