Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pozitivní zprávou je, že se Rally Sweden odjede. Organizátoři to dnes po poledni oficiálně potvrdili. Trať soutěže však dozná jistých změn.
Vysoké teploty si ve Švédsku vybírají daň - organizátoři dnes byli nuceni zveřejnit nouzový plán. Díky němu bude možné odjet druhý díl MS v automobilových soutěžích. Soutěži také zřejmě pomohlo, že na druhou polovinu týdne jsou očekávany teploty -10°C a sněžení.
Seznamovací jízdy se posouvají na středu a čtvrtek. Na čtvrteční večer plánovaná divácká speciálka v Karlstadu se totiž ruší. Zároveň se vůbec nepojede před soutěží shakedown.
Z harmonogramu soutěže pak byly vyškrtnuty ještě další tři meřené zkoušky - RZ5/6 "Kirkenaer" (dvakrát 7 kilometrů) a také RZ15 „Hagfors Sprint“ (2 kilometry). Z uvedeného je tedy patrné, že celkový počet ostrých kilometrů naštěstí moc neklesne.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.