Pozitivní zprávou je, že se Rally Sweden odjede. Organizátoři to dnes po poledni oficiálně potvrdili. Trať soutěže však dozná jistých změn.
Vysoké teploty si ve Švédsku vybírají daň - organizátoři dnes byli nuceni zveřejnit nouzový plán. Díky němu bude možné odjet druhý díl MS v automobilových soutěžích. Soutěži také zřejmě pomohlo, že na druhou polovinu týdne jsou očekávany teploty -10°C a sněžení.
Seznamovací jízdy se posouvají na středu a čtvrtek. Na čtvrteční večer plánovaná divácká speciálka v Karlstadu se totiž ruší. Zároveň se vůbec nepojede před soutěží shakedown.
Z harmonogramu soutěže pak byly vyškrtnuty ještě další tři meřené zkoušky - RZ5/6 "Kirkenaer" (dvakrát 7 kilometrů) a také RZ15 „Hagfors Sprint“ (2 kilometry). Z uvedeného je tedy patrné, že celkový počet ostrých kilometrů naštěstí moc neklesne.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?