Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Hyundai, Michel Nandan, slibuje i přes zisk podiového umístění hned v první soutěži nového modelu i20 WRC, že na voze bude tým i nadále tvrdě pracovat.
"Před soutěží bych podium hned bral všemi deseti, to je jasné. První den jsme byli trochu, řekl bych, ztraceni, ale náš set up nebyl úplně správný a bylo to kvůli podmínkám. V sobotu a neděli jsme změnili věci a viděli jsme, že to pracuje lépe," říká šéf týmu Hyundai Motorsport, Michel Nandan.
"Na to, abychom viděli, kde jsme, musíme počkat na rally, kde každý s každým bojuje, protože když jsme už měli lepší set up, tak čelní pozice byly už trochu zafixovány a naši jezdci nechtěli až moc riskovat. Ale víme, že auto má dobrý potenciál. Teď na něm musíme trochu zapracovat, abychom zjistili, který set up sedí kterým podmínkám, ale musíme to udělat rychle, protože šampionát není zase až tak dlouhý."
Hyundai, za jehož hlavní tovární tým ve Švédsku pojedou Hayden Paddon a Thierry Neuville, má před soutěží v plánu dva dny testů, na kterých se bude hlavně snažit o nalezení ideálního nastavení, na kterém už ale pracoval také na předvánočních testech. Pak bude následovat šotolinový test na Rally Guanajuato Mexico, která se jede od 3. do 6. března.
"To, že známe rychlost, je dobré a to, že je tu potenciál, je dobrým krokem. Minimálně víte, že na autě není nic vyloženě špatně a vše může být vylepšeno pouze provedením několika specifických testů," zakončil Nandan.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
