Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
M-Sport se zavázal k účasti v celé sezoně World Rally Championship jako tovární tým.
Šéf M-Sportu, Malcolm Wilson, minulý týden připustil, že zatím nejsou žádné garance ohledně jejich účasti na všech soutěžích WRC ročníku 2016. To by tedy ve WRC nechalo pouze dva výrobce - Hyundai a Volkwagen, když letos Citroën pauzíruje a soustředí se na vývoj auta pro rok 2016. Wilson teď ale potvrdil, že má zajištěny potřebné financování na celý ročník a poděkoval FIA za jejich trpělivost v době, kdy britský tým sháněl potřebný budget.
"Zaplatitli jsme náš vstupní poplatek a budeme na všech soutěžích. Je to pro nás velmi dobrá zpráva. M-Sport je konstantně ve World Rally Championship už od roku 1997 a opravdu jsem to tentokrát nechtěl promeškat," začal Malcolm Wilson.
"Jarmo [Mahonen, WRC manažer] byl velmi, velmi dobrý. Tvrdě jsme spolupracovali s FIA, abychom toto umožnili. Jarmo porozuměl naší situaci a dělal vše pro to, aby nám pomohl."
Hlavní problém M-Sport viděl ve faktu, že se kalendář tento rok rozroste na 14 soutěží (z dřívějších 13) a navíc dodatečnou soutěží je zámořská Čína. Týmy také musí během roku vyvíjet zcela nové vozy pro rok 2017. Jistotu všech soutěží za volantem Fiesty RS WRC má Mads Ostberg, v druhém autě by měl být Eric Camilli. Elfyn Evans by se měl na některých soutěžích objevit ve Fiestě RS WRC, bude se také účastnit WRC2 a šampionátu v Británii.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
