Vloni zahájil sezonu Robert Kubica v italském týmu A-Style, následně vybudoval vlastní tým. Letos se na Rally Monte Carlo opět spolehne na služby italského týmu - tentokrát však BRC Racing.
Tento tým se účastní italského šampionátu již několik let, v posledních letech nasazuje pro Giandomenica Bassa Ford Fiesta R5, který jezdí na LPG. "Volno jsem si užil. Už se těším, až začneme závodit. Tato rally ale může být nepředvídatelná, zvláště v otázce počasí.
Chtěl jsem jet s vozem, který dobře znám, bez posledních evolucí. S rychlostním zkouškami mám zkušenosti z předešlých let. Doufám, že se mi povede odjet rally bez chyby, i když na Monte Carlu je to prakticky nemožné. Avšak můj zdejší start je zatím jediným plánovaným startem," řekl Robert Kubica.
Dnes zahájil testování - to však skončilo již na konci dopoledne, když jezdec vyjel s Fordem Fiesta RS WRC mimo trať a trefil strom. "Škody [na autě] jsou malé. Ale nepodařilo se nám auto opravit, protože nám chyběly potřebné díly."
Bývalý mistr WRC2 měl jezdit i zítra, avšak jeho spolujezdec, Maciej Szczepaniak, už informoval, že test končí. Polsko letos bude mít i druhého zástupce ve WRC - v šampionátu WRC2 pojede Hubert Ptaszek. Na něj čeká zajímavý program - 7 soutěží se Škodou Fabia R5 (Monte Carlo, Švédsko, Portugalsko, Polsko, Finsko, Francie a Velká Británie) a 7 soutěží s Peugeotem 208 T16 týmu Peugeot Slovakia (Mexiko, Argentina, Itálie, Německo, Čína, Španělsko a Austrálie).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?