Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tommi Mäkinen se nechal slyšet, že po odmítnutí ze strany Krise Meekea jsou možnosti Toyoty omezené. Japonský tým stále hledá lídra pro svůj tým a vstup do WRC v roce 2017.
Zatím to tedy vypadá, že za vývoj budou odpovědní samotný Mäkinen s jeho dvěma krajany - Mikko Hirvonenem a Juho Hänninenem. Zatím se zdá, že jediný dva potenciální jezdci, se kterými by Toyota mohla před sezonou 2017 podepsat smlouvu, jsou Mads Ostberg a Thierry Neuville.
"Je pravdou, že zde už moc jezdců není. On [Neuville] by mohl být jediným z předních jezdců, kteří nebudou mít smlouvu. Musíme se pořádně poohlídnout," říká Tommi Mäkinen. Fin dále přiznal, že další možností je vsadit na mladíky.
Mäkinen už podepsal s Daikio Araiem - 21 letým synem dvojnásobného šampiona PWRC Toshio Araie a synem šestinásobného japonského mistra, Norihika Katsuta, 22 letým Takamotem. "Teď se musíme zamyslet nad celým jezdeckým obsazením a ujasnit si, co je naší prioritou.
Jaké procento mladých jezdců potřebujeme? A kolik zkušeností potřebujeme? Nějaké zkušenosti potřebujeme, ale zároveň by se nám mohlo vyplatit soustředit se na budoucnost." Mäkinen zároveň chápe rozhodnutí Meekea: "Je jasné, že bychom opravdu moc rádi měli Krise v našem týmu.
Z jeho úhlu pohledu však toto rozhodnutí chápu. Je jasné, že náš produkt ještě není hotový - testovat začneme v březnu. Citroën mu byl schopný nabídnout program i na rok 2016 a zároveň mu nabídli vývoj auta pro rok 2017. Jsem také jezdec, takže to plně chápu. Jenže to je teď naše situace, se kterou nemůžeme nic dělat."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
