Citroën má čas do konce příštího týdne na to, aby zareagoval na nabídku, kterou Kris Meeke dostal od Toyoty.
Jak minulý týden informoval 'Autosport', Kris Meeke má na stole nabídku od Tommiho Mäkinena a týmu Toyoty na tříletou spolupráci. Pokud by nabídku od japonské značky přijal, pak by příští rok vedl testovací program Yarisu WRC a následně od sezony 2017 působil v továrním týmu Toyoty.
Jenže Citroën, který Meekea zaměstnával v posledních letech, by si jezdce rád podržel ve svém týmu. Minulý víkend se potkal Kris Meeke se zástupci francouzského týmu a diskutovali o podmínkách případné spolupráce.
Citroën do svého omezeného programu pro sezonu 2016 zřejmě zahrne start na Rally Monte Carlo, proto Yves Matton připouští, že smlouva s vítězem letošní Rally Argentina musí přijít už poměrně rychle: "Je pravdou, že musíme učinit rozhodnutí do 18. prosince," říká šéf týmu Citroën.
"V ten den se uzavírají přihlášky na Rally Monte Carlo." K námluvám s Toyotou Matton říká: "Mohu Vám prozradit, že s Krisem stále jednáme. Ale preferuji jednat s ním osobně než něco řešit přes média. Až uzavřeme smlouvu, nebo také neuzavřeme, tak učiním prohlášení."
"Jediné, co mohu říci, je, že Kris si uvědomuje svoje časové okno, které jako jezdec má, a že chce být světovým šampionem. Takže je na něm aby se rozhodl. Není na mě, abych komentoval, v jaké pozici může v jiném týmu být. Vím ale, kde jsme my a že jsme se zavázali [pro WRC i po roce 2017]," zakončil Belgičan.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.