Citroën má čas do konce příštího týdne na to, aby zareagoval na nabídku, kterou Kris Meeke dostal od Toyoty.
Jak minulý týden informoval 'Autosport', Kris Meeke má na stole nabídku od Tommiho Mäkinena a týmu Toyoty na tříletou spolupráci. Pokud by nabídku od japonské značky přijal, pak by příští rok vedl testovací program Yarisu WRC a následně od sezony 2017 působil v továrním týmu Toyoty.
Jenže Citroën, který Meekea zaměstnával v posledních letech, by si jezdce rád podržel ve svém týmu. Minulý víkend se potkal Kris Meeke se zástupci francouzského týmu a diskutovali o podmínkách případné spolupráce.
Citroën do svého omezeného programu pro sezonu 2016 zřejmě zahrne start na Rally Monte Carlo, proto Yves Matton připouští, že smlouva s vítězem letošní Rally Argentina musí přijít už poměrně rychle: "Je pravdou, že musíme učinit rozhodnutí do 18. prosince," říká šéf týmu Citroën.
"V ten den se uzavírají přihlášky na Rally Monte Carlo." K námluvám s Toyotou Matton říká: "Mohu Vám prozradit, že s Krisem stále jednáme. Ale preferuji jednat s ním osobně než něco řešit přes média. Až uzavřeme smlouvu, nebo také neuzavřeme, tak učiním prohlášení."
"Jediné, co mohu říci, je, že Kris si uvědomuje svoje časové okno, které jako jezdec má, a že chce být světovým šampionem. Takže je na něm aby se rozhodl. Není na mě, abych komentoval, v jaké pozici může v jiném týmu být. Vím ale, kde jsme my a že jsme se zavázali [pro WRC i po roce 2017]," zakončil Belgičan.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?