Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2016 nastoupí Hyundai jako jediný výrobce s kompletně novým World Rally Car. Dle šéfa týmu, Michela Nandana, má nový auto ještě velký vývojový potenciál.
Nová i20 WRC se ale mezitím dostala do specifikace, ve které půjde na homologaci pro MS v rally v roce 2016. Oficiálního představení speciálu bychom se měli dočkat během tohoto měsíce. Tým se sídlem v Alzenau v poslední době zesílil vývojové testy. "Celkem vzato jsem spokojen," říká šéf týmu, Michel Nandan. "Pro novou sezonu jsem plný naděje."
Ohledně očekávané rychlosti nového auta se Nandan nedávno vyjádřil v článku odkazovaném výše. Nová i20 přitom bude WRC autem s asi nejkratším životem. Od roku 2017 totiž začnou platit nová pravidla a Hyundai bude muset vyrukovat s kompletně novým autem. Tedy ne že by přišel s dalším modelem, auto bude s největší pravděpodobností i po roce i20 bázované na silniční i20, ale jinak bude muset být kompletně přepracované. V německém sídle týmu tedy prožijí i rok 2016 plný vývojových prací.
Tým už zahájil přípravu na Rally Monte Carlo - Thierry Neuville včera jezdil na suchém asfaltu:
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
