Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hyundai bude jediným týmem, který pro sezonu 2016 připraví nový vůz. I tak ale zůstane Volkswagen dle Michela Nandana, šéfa továrního týmu Hyundai, měřítkem.
Hyundai představí svoji novou i20 WRC veřejnosti 9. prosince ve Frankfurtu nad Monahem. Michel Nandan sice věří rychlosti nového vozu, ale podle něj pravé porovnání dostaneme až v soutěži v Argentině.
"Více budeme vědět až v Argentině. Myslím, že máme dobré možnosti, ale Monte Carlo i Švédsko jsou opravdu specifické soutěže. I když máte auto, které na tom výkonnostně není nejlépe, můžete v Monte Carlu uspět. A pro Mexiko, vzhledem k nadmořské výšce, platí to stejné," říká Nandan.
Hyundai v poslední době již upustil od srovnávacích testů nové i20 WRC s dosluhujícím modelem, i tak je ale šéf týmu spokojen s rychlostí nového vozu. Nandan přitom vždy říkal, že novou i20 WRC nasadí až tehdy, když bude opravdovým vyzyvatelem Pola R WRC. Jenže Volkswagen přes zimu spát určitě také nebude.
"Jsem spokojený s tím, co máme. Ale nevím, co předvedou příští rok oni. Uvedu příklad - vloni jsme byli pomalejší na kilometr zhruba o 0,5 až 0,2 vteřiny [než VW]. A letos zůstal odstup stejný i přesto, že víme, že jsme naše auto zlepšili. Víme, že naši inženýři auto letos zlepšili. Ale rozdíl zůstal stejný. Je zřejmé, že nebudou nečinní," varuje Michel.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
