Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Návrat Toyoty do WRC zahaluje spousta nejasností. Poté, co vedení projektu přetáhl na svoji stranu Tommi Mäkinen, se přesunula hlavní základna týmu do Finska. Teď se zdá, že německé sportovní oddělení japonské značky, Toyota Motorsport GmbH, se postupně stahuje z projektu Yaris WRC - informuje o tom německý 'rallye-magazin.de'.
Za 12 měsíců chce Toyota nechat homologovat svůj Yaris WRC u Mezinárodní automobilové federace, FIA. V lednu 2017 pak čeká vůz první soutěž. Návrat značky je prestižní záležitostí, Japonci si svým předešlým působením ve WRC získali respekt. Jenže pak se rozhodli odejít zkusit štěstí do F1, kde to byl spíše debakl (Toyota nevyhrála jediný závod).
Podobný osud teď hrozí projektu Yaris WRC. Nad neustálým přehazováním kompetencí totiž nejden kroutí hlavou. S celou myšlenkou návratu Toyoty do WRC přišlo asi před dvěma roky TMG, tehdy ještě na vlastní pěst vyvinuli Yaris WRC. Spousta lidí to považovalo za promyšlenou strategii a dlouhodobé plánování největšího výrobce aut.
Jenže pak byl najat do celého projektu Tommi Mäkinen, což začalo vyvolávat první spekulace o směřování projektu. Takto významný projekt totiž soukromá firma bývalého mistra světa ještě nikdy nevedla. Jenomže pro vedení celého projektu si jej zvolil přímo nejvyšší šéf automobilky, Akio Toyoda. Nejenže mu očividně poskytl velký rozpočet, ale také velkou volnost v jednání.
Čas běží a Mäkinen podle prohlášení z léta už chtěl testovat. Jenže kde nic tu nic a projekt je, zdá se, zaseknutý. Z Finska maximálně slyšíme zprávy o tom, jak bude celý projekt přesunut do okoli Jyväskylä do nově budovaného centra.
TMG nechce dodávat motorTeď se navíc zdá, že obě zapojedené strany - TMR (Tommi Mäkinen Racing) a TMG - spolu už nechtějí spolupracovat. Tým z Kolína nad Rýnem nemá mít údajně zájem na tom, aby byl pouhým dodavatelem důležitých komponent (především motoru). Na konci roku má v Německu dojít k úplnému zastavení všech aktivit spojených s projektem WRC a propuštění personálu, který na tomto projektu pracoval.
Mäkinen na to měl reagovat tak, že oslovil francouzského specialistu na rallyové motory, firmu Pipo Moteur. Jenže jejich (další) zákazník, Hyundai Motorsport, měl jakákoliv jednání zarazit s odkazem na exkluzivitu zahrnutou ve smlouvě.
Testování Yarisu WRC 2017, vyrobeného ve Finsku, by mělo začít nejpozději v březnu. Jaká pohonná jednotka bude auto pohánět, to je ve hvězdách.
Každopádně v dílnách TMG by měl být před dokončením prototyp Yarisu WRC, který odpovídá pravidlům pro rok 2017. Tím by se Toyota dorovnala Volkswagenu, který už s mulou podle pravidel 2017 vyjel s Marcusem Grönholmem za volantem. Jenže jestli dojde k odstavení projektu u TMG, tak o tento náskok před Hyundai, M-Sportem a snad i Citroënem Toyota přijde.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.