Šéf továrního týmu Volkswagen, Jost Capito, prohlásil, že i přes problémy koncernu Volkswagen s emisním skandálem není možné, aby tovární tým ve WRC snížil počet nasazovaných aut jen na dvě.
Skandál s emisemi neustále přiživuje spekulace o konci továrního programu ve WRC. Jost Capito ale odmítá spekulace, že by měl tovární tým Volkswagen Motorsport nasazovat příští rok jenom dvě auta místo dosavadních třech: "Pokud bych musel ušetřit peníze, pak bych je šetřil jinde, než tak, že snížím počet nasazovaných aut."
"Podle mě je třetí auto klíčové k tomu, aby tým mohl vyhrát šampionát. A také máme smlouvy se třemi jezdci. Nikdy nevíte, co se stane další den, ale opravdu nemáme sebemenší náznaky toho, že bychom museli udělat něco, co by snížilo naší konkurenceschopnost," říká Capito.
Volkswagen má aktuálně smlouvu se Sébastienem Ogierem, Jari-Mattim Latvalou a Andreasem Mikkelsenem. Capito sice připouští, že skandál nutí koncern k šetření, avšak ne na poli motorsportu. "Zatím se mluvilo o tom, abychom nevyhazovali zbytečně peníze, což jsme nikdy nedělali. Není to tak, že bychom měli neomezený rozpočet, ten je přesně daný a víme, za co jej utrácíme."
"Když jste efektivní v oblasti nákladů, pak se těžko spoří další náklady. Ale pokud lidé ví, že jste efektivní, pak za Vámi nechodí a nežádají Vás o další úspory." Víme tedy, že VW neplánuje ponížit počet speciálů Polo R WRC na dva, avšak na druhou stranu šance, že by Esapekka Lappi, aktuální tovární jezdec Škody Motorsport, jel alespoň nějaké soutěže ve čtvrtém Polu R WRC, jsou mizivé.
Lappi by jednou mohl přijít do VW Motorsport
"Neexistuje žádná šance na to, že by nějaký další jezdec usedl do našeho auta příští rok nebo že bychom přidali další vůz. Ale myslím si, že Lappi už má na to, aby mohl jezdit s vozem WRC bez ohledu na to, jaká to bude značka. Jeho zlepšování sledujeme a je určitě tím jezdcem, kterého bychom v budoucnu mohli angažovat," říká Jost.
Dále ale dodal, že Volkswagen nebude ani v budoucnu vytvářet nějaký polo-tovární tým nebo dokonce prodávat auta soukromníkům: "Jsme tovární tým, jsme tu proto, abychom vyhrávali." Fin tedy zřejmě i příští rok zůstane v továrních barvách Škodovky.
To ostatně sám i potvrzuje: "Pojedu opět ve Fabii, ale ještě nevím, kde budu soutěžit. Bylo by ale dobré, abych odjel co nejvíc soutěží WRC. Můj manažer na tom pracuje." Je tedy možné, že Esapekka pojede příští rok kompletní šampionát WRC s vozem Škoda Fabia R5.
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.