Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen sice pojede příští rok v lednu slavnou Rally Dakar, avšak kdyby mu zavolal jeho krajan, Tommi Mäkinen, který dává dohromady tovární tým Toyoty, a nabídl mu místo testovacího jezdce, tak by mu ne neřekl.
"Měl bych zájem pracovat pro Tommího projekt Toyoty WRC. Od továrny bydlím jen tři kilometry daleko. Pokud by se něco dělo nebo by začaly testy, tak bych byl velmi rychle na místě," říká Mikko Hirvonen pro 'Autosport'.
"Zatím je stále hodně brzy. Počkejme a uvidíme, jak se situace vyvine," vyzývá Fin. Ten odešel z WRC po loňské sezoně, protože už netoužil po celoročním cestování kolem světa. Naopak si chtěl více užívat své rodiny a dvou synů.
Před Rally Monte Carlo byl na testu Volkswagenu, když jezdil Jari-Matti Latvala. Tehdy řekl, že se přišel podívat na starého známého (byli spolu týmoví kolegové u Fordu). Hirvonen by odpovídal tomu, co Tommi Mäkinen hledá - zkušenému jezdci, který zná aktuální WRC (psali jsme zde).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
