Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, zpochybnil rozhodnutí Citroën Racingu vynechat před Rally Poland klasický předsoutěžní test.
Tento komentář reaguje na slabý výkon továrních posádek na soutěži u našich severních sousedů - Kris Meeke dojel do cíle na 7. místě a Mads Ostberg byl až 9. Oba dva jezdci nebyli schopni z vozu DS 3 WRC vyždímat maximum.
Meeke před soutěží na shakedownu havaroval, Ostberg během soutěže řekl, že jej doslova šokuje rychlost, jakou se v Polsku jezdí - po spíše pomalejší Sardinii se není čemu divit. Nor pak celou soutěž laboroval s nastavením auta.
"S takovým výsledkem nemůžeme být spokojeni. Zřejmě jsme podcenili dopad toho, že vynecháme specifický, předsoutěžní test zaměřený na tuto rally. Teď už se soustřeďujeme na přípravu před Rally Finland. Na této soutěži už v minulosti naši jezdci ukázali, že dokáží zajet dobré výsledky," říká Yves Matton.
Citroën Racing už potvrdil, že na víkend před soutěží ve Finsku plánuje předsoutěžní test.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?