Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier varuje své rivaly, že nehodlá slevit ve své snaze o zisk třetího titulu v řadě.
Sébastien Ogier si svým čtvrtým vítězstvím ze šesti závodů sezony vypracoval na čele tabulky již 66 bodový náskok. Nejblíže je mu Mads Ostberg, který má ale na svém kontě "jen" 67 bodů.
Francouz navíc vyhrál i extra body z Power Stage. V cíly soutěže, v přístavu v Alghero, pak slíbil, že nehodlá měnit svoji strategii - vyhrávat. "Dokud si nebudu jistý tím, že budu na konci roku mistrem světa, tak budu chtít získat maximum bodů z každé soutěže, protože jeden nikdy neví.
Je to sport, ve kterém se toho může hodně stát. Občas máte hodně smůly, ale momentálně jde všechno dobře. Není žádný důvod pro to, aby se něco měnilo." Jezdec Volkswagenu přiznává, že vítězství na středozemním ostrově je víc, než v co čekal.
"Čekal jsem, že čistěním tratě hodně ztratím. Myslel jsem, že z toho musím vytěžit maximum bodů, měl jsem v šampionátu dobrý náskok. Nakonec jsem na Sardinii ještě o hodně navýšil a odjíždím odsud s fantastickým vedením."
"Myslím, že jsme odjeli opravdu dobrou rally, možná ne perfektní, protože jsem udělal pár drobných chyb, ale nic speciálního. Museli jsme hodně přemýšlet, protože ve druhých průjezdech byly zkoušky občas hodně drsné. Klíčem k úspěchu v těchto podmínkách bylo netlačit tolik 'na pilu', ale udržet auto pohromadě."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.