Šef továrního Hyundai věří, že je jeho tým na Sardinii dobře připraven a také motivován.
Tým nasadí dva vozy v rámci továrního Hyundai Shell World Rally Teamu, s nimiž klasicky pojedou Thierry Neuville a Dani Sordo, ve druhém týmu, Hyundai Mobis, se představí Hayden Paddon a také Kevin Abbring. Paddon jel poprvé s Hyundai před rokem právě v Itálii.
Tým se připravoval na soutěže v Portugalsku a Sardinii v rámci jednoho testu, který se uskutečnil v Portugalsku, ale už v dubnu. Šéf továrního týmu, Michel Nandan, říká: "Na tuto soutěž jsme se hodně připravovali.
Tým přijíždí s hodně velkou motivací z Portugalska, kde Dani i Hayden dojeli v TOP8. Z loňské zdejší soutěže jsme se hodně naučili. Vloni jsme zde poprvé na zkoušce zajeli 1. a 2. čas. Doufáme, že prokážeme, že jsme se za tu dobu zlepšili.
Hyundai i20 WRC od té doby vyhrál 9 rychlostních zkoušek. To nás utvrzuje v tom, že jsme schopni bojovat proti těm nejlepším." Podle Nandana se zvláště Neuville připravoval na Sardinii tvrdě, protože na posledních dvou soutěžích havaroval.
"Udělá vše, aby se vrátil zpět do svého rytmu." Vloni se start do šotolinové soutěže týmu Hyundai povedl - Neuville vytěžil maximum ze své startovní pozice a po dopolední sekci vedl. Jenže na RZ5 musel zastavit, aby opravil poškozené zavěšení kola, což ho stálo 23 minut.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?