Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třetí pilot týmu Hyundai, Hayden Paddon, se od Sardinie může těšit na řazení pádlem pod volantem. Tedy na věc, která je ve WRC znovu povolená od začátku letošní sezony a tovární jezdci ji používají už od dubna.
Zatímco tovární piloti Thierry Neuville a Dani Sordo mohou využívat výhod řazení pádlem pod volantem už od dubnové Rally Argentina, tak Novozélanďan Hayden Paddon si na ulehčení své práce musel počkat. Třetí pilot Huyndai, který ale jede za zvláštní tým Hyundai Motorsport N, bude pádly řadit až na soutěži na Sardinii, která se jede v půli června.
Přesně na této soutěži mimochodem vloni absolvoval svůj debut za volantem Hyundai i20 WRC. "Doposud jsme jezdili se starší specifikací auta, ale teď čekáme na několik vyplepšení," řekl Hayden Paddon pro wrc.com. "Nestěžuji si, protože jako třetí jezdec v týmu mám tuto roli. Zároveň se soustřeďuji na to, abych se učil a byl trpělivý. A když přijdou novinky, tak za ně budu vděčný."
Paddonovi se letos poměrně daří. V Portugalsku dokázal během soutěže držet krok se svým značkovým kolegou, Danim Sordem. Nakonec ale bral 28 letý Paddon osmé místo. "Byli jsme mnohem konkurenceschopnější než v minulosti. Jednoduše jsme byli blíže [konkurenci]."
(foto: Hyundai Motorsport/McKlein)
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.