Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota Motorsport přidává do svého týmu dalšího mladíka. Fin Teemu Suninen doplňuje nově vznikající tým.
21letý Fin se připojuje k dalšímu mladíkovi ve službách japonské značky, Ericu Camillimu. Vedle zkušeného dua testovacích pilotů - Stéphane Sarrazin a Sebastian Lindholm - budou hlavně pracovat na vývoji Toyoty Yaris WRC.
Teemu Suninen navíc letos pojede v šampionátu WRC3 (6 soutěží), sveze se také ve 2 případech ve WRC2. Eric Camilli má v plánu šampionát WRC2, na Monte Carlu vyjel 4. místo - starty obou jezdců bude zastřešovat tým Oreca.
Má se za to, že oba pojedou v Portugalsku, Itálii, Finsku, Německu a Francii. Camilli pak zakončí svoji sezonu ve Španělsku. Suninen by měl jet ještě v Polsku a ve Walesu s Fabii S2000. Teemu jezdil dříve závody motokár, v rally debutoval v roce 2013, vloni ve Finsku vyhrál Fiesta Sport Trophy.
Jméno si udělal vloni ve Finsku, když vyhrál ve WRC3 hned poprvé, co do tohoto šampionátu nastoupil: "Toyota má v rally velké jméno, dobrou reputaci a skvělou historii. Je mi velkou ctí být vybrán TMG do jejich týmu a účastnit se jejich návratu. Už se nemohu dočkat, až odstartujeme. Dám do toho maximum, abych splatil důvěru ve mě vloženou," řekl mladík.
"Cílem je učit se jak jen to bude možné. Stále jsem na kraji své kariéry. Chci s týmem růst. Už se těším na spolupráci se Stéphanem, Ericem a Sebastianem. V týmu panuje pozitivní a profesionální atmosféra, což je hodně motivační," dodal Teemu.
Prezident týmu Toyota Motorsport, Yoshiaki Kinoshita, řekl, že oba mladíci na něj od začátku spolupráce udělali velký dojem: "Oba mají v rally obrovský potenciál. Jsou extrémně rychlí, inteligentní, ale také mají dobrou metodologii. To jsou kvality, které je třeba mít, abyste v této disciplníně uspěli.
Vloni jsme testovali několik mladíků a oba, Eric i Teemu, vystoupili pro svůj velký potenciál. Očekáváme tedy, že s týmem porostou."
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
