Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes se nám dostalo oficiálního potvrzení toho, o čem se mluvilo již dlouho. Korsika se vrací do WRC, když bude hostit francouzský podnik. Jednání mezi FFSA a místními úřady tedy dopadla dobře. Otázkou však zůstává, kde se pojede podnik ME?
Francouzský podnik, který je letos na programu od 1. do 4. října, se po sedmileté pauze vrací na Korsiku. FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) dnes oficiálně potvrdila návrat středomořského ostrova do šampionátu poté, co jsme se museli rozloučit s Alsaskem. Detailnější informace ohledně časového harmonogramu nebo tratí RZ bychom se měli dozvědět časem.
Tomuto rozhodnutí předcházela různá jednání mezi promotérem WRC, pořadateli a FIA. WRC Promoter GmbH několikrát řekl, že závod MS na ostrově neodpovídá jeho představě, protože se tím ztíží přístup fanouškům na tuto soutěž. Nakonec se očividně všechny strany dohodly.
Teď tedy musí být dořešena ještě jedna věc - kde se pojede finálový podnik ME? Korsika byla v plánu ME sice na pořadu dne až od 5. do 7. prosince, ale je nepravděpodobné, že by se dva takto významné podniky organizovaly na jednom místě v rámci dvou týdnů. Horkým kandidátem na náhradu Korsiky v Evropě je Rally du Var.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
