Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes se nám dostalo oficiálního potvrzení toho, o čem se mluvilo již dlouho. Korsika se vrací do WRC, když bude hostit francouzský podnik. Jednání mezi FFSA a místními úřady tedy dopadla dobře. Otázkou však zůstává, kde se pojede podnik ME?
Francouzský podnik, který je letos na programu od 1. do 4. října, se po sedmileté pauze vrací na Korsiku. FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) dnes oficiálně potvrdila návrat středomořského ostrova do šampionátu poté, co jsme se museli rozloučit s Alsaskem. Detailnější informace ohledně časového harmonogramu nebo tratí RZ bychom se měli dozvědět časem.
Tomuto rozhodnutí předcházela různá jednání mezi promotérem WRC, pořadateli a FIA. WRC Promoter GmbH několikrát řekl, že závod MS na ostrově neodpovídá jeho představě, protože se tím ztíží přístup fanouškům na tuto soutěž. Nakonec se očividně všechny strany dohodly.
Teď tedy musí být dořešena ještě jedna věc - kde se pojede finálový podnik ME? Korsika byla v plánu ME sice na pořadu dne až od 5. do 7. prosince, ale je nepravděpodobné, že by se dva takto významné podniky organizovaly na jednom místě v rámci dvou týdnů. Horkým kandidátem na náhradu Korsiky v Evropě je Rally du Var.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
