Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Když se dva perou, třetí se směje. To by mohlo platit i pro Latvalu, který však na Monte Carlo míří s pokorou. Jari-Matti Latvala, vice-mistr světa z roku 2014, však věří, že letos má dobrou šanci na zisk titulu.
Volkswagen připravil pro Monte Carlo dvě nová Pola R WRC specifikace 2015, která dostanou jezdci hlavního týmu. Latvala si od něj hodně slibuje. Finovi by mohlo pomoci, že byl od začátku u jeho vývoje, o vývoj předchozí specifikace se postaral převážně Ogier.
"Nové auto vypadá dobře a my s Mikkou jsme na tuto sezonu dobře připraveni. Letos budeme moci opět řadit pádly pod volantem, což mám rád. Celkově, nové auto je rychlejší než model z roku 2014. Stejného názoru jsou i kolegové - Sébastien a Andreas.
Nová jsou pravidla také ohledně pořadí, myslím, že to do MS vrátí taktizování. Co se mě týče, tak já chci vyhrát v roce 2015 titul. Je to můj velký sen. Pro začátek bych chtěl vyjet na Monte Carlu umístění v TOP4.
Latvala v roce 2012 na Monte Carlu sahal po vítězství, ale havaroval z prvního místa
Pro mě by to byl velmi dobrý vstup do šampionátu, jde o velmi těžkou soutěž. Ještě nikdy jsem zde nikdy nedojel v TOP5. V této rally nepůjdu do rizika, které by představovalo bojovat o vítězství. Abych byl upřímný, vždy jsem rád, když Monte dojedu," říká Jari-Matti Latvala.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.