Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
60. ročník Rally du Var byl ozdobený hvězdným hostem ve startovní listině. Fanoušci si tento ročník budou určitě pamatovat i díky enormnímu množství vody, která během soutěže spadla. V doslova přívalech vody si pro vítězství "doplaval" Sébastien Loeb.
Extrémní deště a velké množství vody na tratích vedly téměř ke zrušení soutěže. Také v servisním parku se brodili všichni po kolena ve vodě a bahně. Nakonec došlo ke zrušení několika měřených testů, ale soutěž se v redukované podobě odjela.
Sébastien Loeb se nenechal počasím vůbec rozrušit a dojel si pro vítězství systémem start-cíl. Francouz dokázal soutěž vyhrát potřetí, předtím se radoval v roce 2000 s Xsarou WRC a v roce 2009 s C4 WRC.
"Tentokrát jsem se ale mohl o tento pocit podělit se svojí manželkou, Severine, která odvedla prima práci jako moje navigátorka," říká jezdec pilotující DS3 WRC. Francouz si také vyzkoušel světové pneumatiky Michelin, na kterých jej čeká v lednu Rally Monte Carlo.
Dlouhou dobu byl největším konkurentem v boji o vítězství Julien Maurin s Fordem Fiesta RS WRC. Jenže dnes ráno vyjel z tratě (ztráta na Loeba +30s) a musel svoji pozici přenechat Davidu Salonenovi s další Fiestou RS WRC, jehož ztráta už však byla větší.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
