Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Esapekka Lappi se stal předčasně mistrem Evropy, protože jeho kolega, Sepp Wiegand, nemůže na start Korsické rally poté, co mu vůz začal po nehodě v testu hořet (psali jsme včera v rubice ve zkratce).
Pro Seppa Wieganda končí Korsická rally již tři dny před jejím startem. Při pondělním testu šel jezdec Škody v levotočivé zatáčce mimo trať, suchá tráva pod jeho vozem se po nehodě vzňala od horkého výfukového potrubí.
Wiegand i jeho spolujezdec, Frank Christian, zůstali nezraněni, avšak jejich Škoda Fabia S2000 nepůjde opravit tak rychle, aby posádka stihla start „Tour de Corse".
"Jsem hluboce zklamán. Výlet mimo trať s tak fatálními následky mě opravdu hodně bolí. Je mi lito celého týmu. Děkuji všem, kteří tak tvrdě pracovali na tom, abych zde mohl zabojovat o titul," smutní německá naděje rallysportu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.