Esapekka Lappi se stal předčasně mistrem Evropy, protože jeho kolega, Sepp Wiegand, nemůže na start Korsické rally poté, co mu vůz začal po nehodě v testu hořet (psali jsme včera v rubice ve zkratce).
Pro Seppa Wieganda končí Korsická rally již tři dny před jejím startem. Při pondělním testu šel jezdec Škody v levotočivé zatáčce mimo trať, suchá tráva pod jeho vozem se po nehodě vzňala od horkého výfukového potrubí.
Wiegand i jeho spolujezdec, Frank Christian, zůstali nezraněni, avšak jejich Škoda Fabia S2000 nepůjde opravit tak rychle, aby posádka stihla start „Tour de Corse".
"Jsem hluboce zklamán. Výlet mimo trať s tak fatálními následky mě opravdu hodně bolí. Je mi lito celého týmu. Děkuji všem, kteří tak tvrdě pracovali na tom, abych zde mohl zabojovat o titul," smutní německá naděje rallysportu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?