Dle Andrease Mikkelsena návrat jeho dřívějšího spolujezdce, Ola Floene, v průběhu sezony do horkého sedadla stál za sérií podiových umístěních, která vyjel v posledních závodech.
Druhé místo z Francie bylo pro Mikkelsena již pátým podiovým umístěním v tomto roce. S Ola Floenem, který se vrátil při červnové Italské rally, získal čtyři z těchto pěti podií. Ola Floene býval navigátorem Mikkelsena od jeho začátků v rally (2006) a úspěšná spolupráce trvala až do sezony 2013.
Pro premiérový rok u VW Mikkelsen nahradil Floeneho Mikko Markkulou. Letos se s tímto Finem rozešel z důvodu "osobních odlišností". "Ola a já se známe opravdu dobře, známe naše silné a slabé stránky, navzájem se podporujeme a motivujeme. Spolupracujeme dobře jako tým - a přesně takto by měl vztah jezdce a spolujezdce vypadat.
Není to tak, že by Ola přišel s něčím úplně novým. Prostě se jen vrátil a odvedl opravdu dobrou práci. Nikdy bych nebyl schopen zajel tyto výsledky, to je jisté. Je mi ctí mít ho v autě." Mikkelsen má blízko k tomu, aby skončil třetí v tabulce jezdců, před Hirvonenem má náskok 50 bodů.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.