Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před dvanácti lety se jela naposledy Safari Rally v rámci WRC, její organizátoři ale teď chtějí zpět do MS.
Poté, co Safari Rally vypadla z kalendáře MS, všichni doufali, že bude dále pokračovat v rámci kalendáře Interkontinental Rally Challenge (IRC). Zůstalo však u jediné příležitosti a od té doby je Safari Rally ježděna jen v rámci Afrického mistrovství v Rally. To by se ale možná mohlo už brzy změnit, protože Keňa se začala intenzivně snažit o to, aby se soutěž na jejím území do MS opět vrátila.
Termín soutěže byl letos přeložen na září a pokud by vše dopadlo dle představ nového prezidenta Keňské federace motorsportu, tak by se už příští rok mohla jet Safari jako kandidátský podnik MS. "Letošní vydání bereme jako odrazový můstek pro budoucnost," řekl Jaideep Singh Vohra.
Kromě změny termínu byla porušena i dlouholetá tradice: Soutěž byla odjeta na uzavřených měřených testech, které byly výlučně na cestách privátních farem. Letos na účastníky čekalo celkem 13 zkoušek a 231 měřených kilometrů. Přihlášeno bylo 62 dvojic.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.