Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bryan Bouffier je velmi potěšen skutečností, že od továrního týmu Hyundai dostal druhou šanci poté, co se mu vystoupení v Německu moc nepovedlo. Francouz pojede s třetí i20 WRC ve Francii. Bryan věří, že zdejší rally bude lépe odrážet jeho schopnosti než soutěže v Německu.
"Německo pro mě bylo nešťastné, ale byly pro to důvody: Měli jsme jisté problémy s autem. I když jsme nakonec havarovali, tak si nemyslím, že by to byla promarněná šance. Dělal jsem, co sem mohl a pořád doufal, že přijde další možnost. Teď se to stalo a já jsem za to velmi vděčný. Ve Francii na mě bude pochopitelně trošku tlak, ale věřím si," říká Bryan Bouffier.
Soutěž v Německu byla pro jezdce velmi rozporuplná: "Bylo to těžké, protože na jednu stranu jsem byl zklamaný, protože to byla pro mě špatná rally. Na druhou stranu jsem byl moc rád za tým, který získal první dvě místa v cíli, což bylo opravdu fantastické."
Po skvělém druhém místě z Monaka přišly v Německu dvě nehody
"Nakonec ale musím být rád, protože pokud jsme byli schopni získat takovýto výsledek, tak je to také částečně díky práci, kterou jsme odvedli při testech." Pro Austrálii uvolní Bouffier svůj kokpit ve prospěch Paddona.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.