Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bryan Bouffier je velmi potěšen skutečností, že od továrního týmu Hyundai dostal druhou šanci poté, co se mu vystoupení v Německu moc nepovedlo. Francouz pojede s třetí i20 WRC ve Francii. Bryan věří, že zdejší rally bude lépe odrážet jeho schopnosti než soutěže v Německu.
"Německo pro mě bylo nešťastné, ale byly pro to důvody: Měli jsme jisté problémy s autem. I když jsme nakonec havarovali, tak si nemyslím, že by to byla promarněná šance. Dělal jsem, co sem mohl a pořád doufal, že přijde další možnost. Teď se to stalo a já jsem za to velmi vděčný. Ve Francii na mě bude pochopitelně trošku tlak, ale věřím si," říká Bryan Bouffier.
Soutěž v Německu byla pro jezdce velmi rozporuplná: "Bylo to těžké, protože na jednu stranu jsem byl zklamaný, protože to byla pro mě špatná rally. Na druhou stranu jsem byl moc rád za tým, který získal první dvě místa v cíli, což bylo opravdu fantastické."
Po skvělém druhém místě z Monaka přišly v Německu dvě nehody
"Nakonec ale musím být rád, protože pokud jsme byli schopni získat takovýto výsledek, tak je to také částečně díky práci, kterou jsme odvedli při testech." Pro Austrálii uvolní Bouffier svůj kokpit ve prospěch Paddona.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
