Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve vztahu Hirvonena a M-Sportu zřejmě není vše v pořádku. Šéf týmu, Malcolm Wilson, teď veřejně prohlásil, že není s výkonem své jedničky, Mikka Hirvonena, na jeho domácí soutěži spokojen. Dle něj ho práce nebaví.
M-Sport jel do Finska s velkými ambicemi. Pro Mikku Hirvonena postavili extra nový kousek soutěžního speciálu, a tak se tajně počítalo s vítěznými šancemi. Nicméně návrat do tvrdé reality na sebe nenechal dlouho čekat. Mikko Hirvonen nebyl schopen naplnit očekávání ani svých finských fanoušků ani svého týmu. Do cíle dojel jako pátý se ztrátou tří minut na vítěze, bývalého kolegu od M-Sportu, Jariho-Mattiho Latvalu. Po podobně nemastném neslaném výkonu z Polska tak přišlo další zklamání.
"Z Mikka jsem opravdu zklamaný. Mysleli jsme, že tato soutěž pro něj bude velkou šancí, zvláště proto, že jsme zde vloni byli silní a Thierry [Neuville] a Mads [Ostberg] mohli s našimi vozy soutěž vést. Vycházel jsem z podiového umístění, ale bohužel tam nestojíme," řekl Malcolm Wilson, šéf a majitel M-Sportu pro britský Autosport.
Wilson věří, že pochopil příčinu hirvonenových problémů. Zdá se, že Fina už ježdění nebaví tak, jako tomu bylo v minulosti. Během soutěže dle něj až moc přemítá o jezdeckém stylu a nastavení svého auta. "Když někoho ježdění nebaví, tak už to nefunguje. Musí to člověku nabízet zábavu. Je to stejné jako v normálním životě. Koho baví jeho práce, tak odvádí dobrou práci."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
