Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes problémy ve druhém dni zajížděl Fin docela pozitivní časy na Finské rally. Celkové šesté místo však mohlo být lepší, nebýt další chyby.
Pro Juho Hänninena šlo o pátý start v továrním týmu Hyundai a vyrovnal v něm svoje nejlepší umístění z Polska. "Byla to opravdu hezká rally a jsem rád za šesté místo. Dopoledne jsme měli nějaké problémy a odpoledne jsme se trošku propadli. V sobotu a neděli už jsem se ale v autě cítil opravdu dobře a jezdil konkurenceschopné časy."
Jak k nehodě došlo? "Měli jsme defekt, poté jsme vyletěli ven a přetočili jsme se. Naštěstí jsme mohli pokračovat, avšak ztratili jsme minutu. Tomi i já jsme se snažili auto opravit, součástí toho bylo, že jsme museli vysadit rozbité přední okno. Díky tomu byla jízda opravdu zajímavá."
V pátek odpoledne přestalo u jeho i20 WRC částečně fungovat servořízení: "V neděli jsme zažili dobré zkoušky a soustředili se na čisté a bezchybné projetí zbytku soutěže. Jako tým jsme dobře spolupracovali. Pro mě i Tomiho bylo potěšením odjet minulé tři soutěže s tímto týmem."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
