Craig Breen byl v pondělí propuštěn z nemocnice v Jyväskylä, o svoje záda však musí v dalších týdnech pečovat.
Po jedné noci v nemocnici byl Craig Breen propuštěn z nemocnice ve Finsku. Do ní byl převezen v neděli po tvrdém dopadu hned v první ranní zkoušce. Ir jel ve Finsku podruhé s vozem WRC, debutoval ve Švédsku.
Po dopadu ho okamžitě začala bolet záda a v cíli měřeného testu musel vzdát. "Snažil jsem se jet přes ty horizonty naplno a teď ležím na zemi na zádech, bohůžel," komentoval situaci jezdec v cíli. Po okamžitém ošetření na místě byl převezen do místní nemocnice.
Tam lékaři naštěstí nezjistili žádná vážnější poranění, a tak se už v pondělí mohl vydat na cestu zpět do Irska. Tam bude probíhat další léčba. Podle jeho spolujezce, Scotta Martina, ale musí mít jeho parťák v následujících týdnech podpůrný krunýř. "Musí být opatrný a během své rekonvalescence se musí svěřit do péče odborníků."
U Peugeotu tyto zprávy rádi neuslyší...
"Snad bude fit pro Barum Rally, která je další soutěží ERC. Evropský šampionát stále zůstává naší letošní rok prioritou," doplnil spolujezdec. Breen měl ale ještě týden před zlínskou soutěží startovat v Německu, opět s Fordem Fiesta RS WRC. Tento start ale z důvodu rekonvalescence ruší.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.