Polští pořadatelé reagují na kritiku

Atkinson, Chris - Prevot, Stephane
Atkinson, Chris - Prevot, Stephane, foto: Citroën Racing
iM2 2. července 2014 22:06
Sdílej:

Plán rychlostních zkoušek Polské Rally byl z mnoha stran kritizován, především zkoušky v Litvě neodpovídaly standardu WRC.

Jaroslaw Noworol, pořadatel Rally Poland, odpověděl na kritiku plánu zkoušek na jeho rally. Sedmý závod kalendáře MS byl jezdci i šéfy týmu kritizován za to, že jednotlivé dny trvaly až 18 hodin a zkoušky byly místy až moc náročné. Noworol ale vidí sportovní a komerční omezení MS jako největší důvod této kritiky.

První dlouhá etapa musela být nakonec díky podmínkám na RZ5 zkrácena. Zkoušky osm a devět byly nakonec zrušeny úplně, protože na písčitých testech v Litvě byly po prvních průjezdech až moc velké koleje. Díky tomu se z původně plánovaných 90 kilometrů v Litvě neodjelo až 60. "Mně jdou na nervy lidé, kteří dozíraly na zkoušky v Litvě," řekl jezdec Citroënu, Kris Meeke. "Co dělali? Byli na dovolené? Mohli do země jen zasunout kovové tyče, abychom věděli, že to není vhodné. Zničili to pro nás, fanoušky a lidi v Litvě."

Jaroslaw Noworol na to odpovídá: "Máme dohodu s promotérem a FIA, že naše soutěž bude ve dvou zemích - v Polsku a v Litvě. My jsme tuto dohodu dodrželi. Litva byla za svůj čas v jejich zemi zodpovědná. Navrhli nám tratě, ale vzdálenosti byly až moc velké." Pořadatelé by měli minimálně 25% kilometráže soutěže připravit jako soutěžních. V Polsku to ale bylo jen 21%. Proto byly zkoušky v Litvě tak blízko hranicím. 

Noworol říká, že by pořadatelé chtěli v souvislosti se zkouškami v Litvě mluvit s FIA a WRC Promoterem. Není přitom jisté, že si svoje místo udrží i pro příští rok. Zástupce společnosti WRC Promoter, Oliver Ciesla, říká: "Když děláme podobné věci, tak to děláme proto, abychom soutěž dostali blíže divákům. 

Když to má cenu, pak dodatečné náklady a velkou snahu akceptujeme. Teď nás čeká další kolo rozhovorů a budeme situaci posuzovat." Noworol doplňuje: "Vím, jak to týmům šlo. I my jsme museli tvrdě spoustu hodin pracovat. Pokud by se Rally Poland měla jet jenom v Polsku, pak bychom ji museli změnit."

Témata:
Stalo se
Trh s elektromobily
Škoda Elroq

Elektromobily: Škodu doma v Česku poráží v prodejích Tesla

Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení. 

Trh s elektromobily
Výroba Škody Elroq.

Elektromobily: Jak přesvědčit lidi, aby je kupovali víc?

Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.

Novinky ze světa EV
Škoda Superb (2025)

Škoda Superb dostane nový hybrid. Slibuje čistě elektrický dojezd až 120 kilometrů

Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.

Novinky
Mercedes-Benz třídy E

Best Performer 2024: Mercedes-Benz třídy E získal ocenění Euro NCAP za nejbezpečnější testovaný vůz

Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.