Juho Hänninen si v Polsku vyjel svůj dosavadní nejlepší výsledek sezony. Jezdce továrního týmu Hyundai přibrzdily jen maličkosti.
V Polsku získal Juho Hänninen podruhé v této sezoně body v MS. Šesté místo je vyrovnání nejlepšího výsledku v MS, když 6. byl Fin už vloni ve Švédsku, tehdy ještě s Fordem Fiesta RS WRC. Ve čtvrtek navíc zajel na RZ2 nejrychlejší čas. Po pátku byl 32 letý Fin na 6. místě, které si udržel až do cíle, i když jej během soutěže zbrdily i menší problémy.
Chvíli byl Hänninen dokonce i na třetím místě, avšak problémy se servem jej přibrzdily. Přehnali se přes něj kolega Thierry Neuville a Mikko Hirovnen s Fordem: "Na dlouhé zkoušce jsme měli problémy a já jsem jim musel přizpůsobit svůj styl. Na RZ14 se nám otevřely dveře a do kokpitu vozu se dostal prach.
Také se nám nepodařilo vyřešit problém s řízením. V rychlých pasážích to bylo v pořádku, ale v pomalých jsem postrádal důvěru." V neděli měl Juho proti Jarimu-Mattimu Latvalovi s Volkswagenem jen malou šanci, a tak se propadl na konečné 6. místo. S výsledkem je však spokojený: "S touto rally jsem opravdu spokojený, pro tým šlo o opravdu dobrý výsledek."
Rychlý byl Juho už na Sardinii, avšak v Polsku neudělal žádnou chybu
"Za čtyři dny jsem neudělal žádnou chybu a občas jsme ukázali i naši rychlost. S nastavením auta jsem byl také spokojený. V sobotu jsme sice měli menší potíže, ale naštěstí Thierry dokázal pro tým vyjet třetí místo. V neděli jsem hned ráno něco ztratil, a tak jsem pak už jen udržoval šesté místo. Z víkendu si mohu odnést spoustu pozitiv."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?