Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Další soutěž ERC se jede na Azorských ostrovech. Tovární tým Škody Motorsport na místní soutěž svoje posádky nevyslal, na vítězství si tedy brousí zuby tovární jezdci Peugeotu. Do cesty se jim bude chtít postavit určitě Kajetan Kajetanowicz s Fiestou R5 nebo domácí matadoři.
Po RZ17:
Poslední den soutěže svedli krásný souboj o vítězství Sousa (Ford Fiesta RRC) a Abbring (208 T16). Podle vítěze rozhodla lepší volba směsi pneumatik, když on zvolil tvrdou směs Pirelli, zatímco jezdec Peugeotu měl obuty měkké Micheliny. Mladíkovi s francouzským vozem v závěru pneumatiky odešly. Třetí místo si odváží Raux s Peugeotum 207 S2000. Nás může těšit osmé místo Antonína Tlusťáka.
Výsledky po 17. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
B. Sousa - H. Magalhaes
2:43:57,6
---
Ford Fiesta RRC
2.
K. Abbring - S. Marshall
+10s
+6,2
Peugeot 208 T16
3.
J. Raoux - L. Magat
+7:51,9
Peugeot 207 S2000
4.
R. Consani - M. Vilmot
+9:18,8
Peugeot 207 S2000
5.
L. Rego - A. Costa
+10:07,5
Mitsubishi Lancer EVO IX
6.
R. Teodósio - J. Teixeira
+10:11,2
Mitsubishi Lancer EVO IX
7.
R. Rodrigues - E. Rodrigues
+10:15,8
Mitsubishi Lancer EVO IX R4
8.
A. Tlusťák - J. Škaloud
+11:15,5
Škoda Fabia S2000
9.
P. Vale - R. Mederois
+11:39,1
Subaru Impreza STi N12
10.
S. Lefebre - T. Dubois
+12:05,2
Peugeot 208 VTi R2
Po RZ11:
Peugeot i nadále bojuje se spolehlivostí svých modů 208 T16, cíl RZ10 totiž už neviděl kvůli problémům s elektrikou do té doby vedoucí Craig Breen. Soutěž měl přitom skvěle rozjetou. Dnes vyhrál čtyři z celkových osmi RZ. Hned ráno v RZ4 havaroval Moura s Fiestou R5, také na RZ4 zničil zavěšení Kajetan Kajetanowicz také s Fiestou R5. Polák se jako jediný dokázal držet vedoucích Peugeotů.
RZ6 se stala konečnou také pro Jaroslava Orsáka, který též zničil na své Fabii S2000 zavěšení kola. Do čela se na poslední zkoušce dne, RZ11 vyhoupl Bernardou Sousa jedoucí na Fordu Fiesta RRC. Kevin Abbring s druhým továrním Peugeotem 208 T16 bojuje totiž od RZ10 s problémy s technikou, tentokrát zlobí posilovač řízení. Holanďan na první místo ztrácí 6,3s.
Výsledky po 11. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
B. Sousa - H. Magalhaes
1:24:57,5
---
Ford Fiesta RRC
2.
K. Abbring - S. Marshall
+6,3
Peugeot 208 T16
3.
V. Gryazin - D. Eremeev
+1:31,0
Ford Fiesta S2000
4.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+2:47,7
Peugeot 207 S2000
5.
P. Meireles - M. Castro
+4:20,5
Škoda Fabia S2000
6.
J. Raoux - L. Magat
+4:31,3
Peugeot 207 S2000
7.
A. Lopes - T. Azevedo
+4:35,0
Subaru Impreza STi R4
8.
L. Rego - A. Costa
+4:51,6
Mitsubishi Lancer EVO IX
9.
R. Rodrigues - E. Rodrigues
+5:03,8
Mitsubishi Lancer EVO IX R4
10.
S. Lefebre - T. Dubois
+5:57,2
Peugeot 208 VTi R2
Po RZ3:
Posádky mají po dnešní etapě za sebou zhruba 25 kilometrů, nejlépe do soutěže vstoupilo duo továrních Peugeotů, avšak další dvě vložky vyhrál Kajetan Kajetanowicz s Fordem, a tak je po dnešku rozdíl na čele pouhých 0,9s ve prospěch Breena. Ten se před startem soutěže nechal slyšet, že neúčast továrního týmu Škoda Motorsport mu otvírá možnost zaútočit na vítězství. Z domácích je nejrychlejší Moura na čtvrtém místě s Fiestou R5.
Výsledky po 3. RZ:
Pořadí
Posádka
Celkový čas
Ztráta na vedoucího
vůz
1.
C. Breen - S. Martin
19:04,6
---
Peugeot 208 T16
2.
K. Kajetanowicz - J. Baran
+0,9
Ford Fiesta R5
3.
K. Abbring - S. Marshall
+3,5
Peugeot 208 T16
4.
R. Moura - S. Eiró
+5,0
Ford Fiesta R5
5.
B. Sousa - H. Magalhaes
+18,8
Ford Fiesta RRC
6.
B. Magalhaes - C. Magalhaes
+29,7
Peugeot 207 S2000
7.
V. Gryazin - D. Eremeev
+41,4
Ford Fiesta S2000
8.
J. Orsák - D. Šmeidler
+44,3
Škoda Fabia S2000
9.
R. Consani - M. Vilmot
+54,3
Peugeot 207 S2000
10.
J. Barros - J. Henriques
+1:01,7
Ford Fiesta R5
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
