Zdá se, že sázka Hyundai na Daniho Sorda namísto Juhy Hänninena se začíná vyplácet hned zkraje. Španěl totiž vyhrál, pro Hyundai poprvé, shakedown. Druhý čas zajel Ford zásluhou Mikko Hirvonena, nejrychlejší Volkswagen byl v Latvalových rukou.
Nejrychlejší čas na trati shakedownu na pátou soutěž roku zajel Dani Sordo s továrním Hyundai i20 WRC. Druhý byl, se ztrátou 0,4s, Mikko Hirvonen s Fiestou RS WRC týmu M-Sport. Třetí byl zástupce Volkswagenu, Jari-Matti Latvala, který se také ještě vešel do jedné vteřiny (+0,7s).
Narozdíl od Sorda s Hirvonenem (s nimi ještě i Prokop), kteří trať shakedownu projeli čtyřikrát, většina jezdců vsadila jen na tři, VW (kromě Latvaly) a Citroëny dokonce jen na dva průjezdy.
Nejlepší Citroën byl na 7. místě - Mads Ostberg (+1,8s). Šotolinová trať měřila 4,59 kilometru. První zkouška začíná ještě dnes, jde však o diváckou superspeciálku. Páteční etapa začíná, díky časovému posunu, po druhé hodině středoevropského času.
Výsledky shakedownu:
1. Dani Sordo 2:31,3 min. (4 průjezdy)2. Mikko Hirvonen + 0,4 (4 průjezdy)3. Jari-Matti Latvala + 0,7 (3 průjezdy)4. Thierry Neuville + 1,0 (3 průjezdy)5. Sébastien Ogier + 1,2 (2 průjezdy)6. Andreas Mikkelsen + 1,3 (2 průjezdy)7. Mads Östberg + 1,8 (2 průjezdy)8. Robert Kubica + 2,6 (3 průjezdy)9. Kris Meeke + 3,6 (2 průjezdy)10. Martin Prokop + 3,9 (4 průjezdy)11. Elfyn Evans + 6,8 (3 průjezdy)
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.