Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans v pátek neudržel na trati Ford Fiesta RS WRC týmu M-Sport. Welšský mladík si na své konto připsal po Švédsku druhou havárii roku.
"V nájezdu do zatáčky jsem byl až moc rychlý a o trošku jsem netrefil brzdný bod. Do zatáčky jsme vjeli až moc rychle, auto bylo trošku nedotáčivé při zatočení, což nás poslalo mimo trať do hluboké rokle.
Přes střechu jsme šli tak třikrát až čtyřikrát. Dostat auto zpět na trať nebylo možné. Do této rally jsme šli s tím, že se pokusíme trošku zrychlit. Ze začátku roku to šlo dobře, pracovali jsme na brzdných bodech. Ale tento konkrétní nás dostal. Je to [nehoda] součást učebního procesu, poučíme se z ní," říká Elfyn Evans.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.