Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans v pátek neudržel na trati Ford Fiesta RS WRC týmu M-Sport. Welšský mladík si na své konto připsal po Švédsku druhou havárii roku.
"V nájezdu do zatáčky jsem byl až moc rychlý a o trošku jsem netrefil brzdný bod. Do zatáčky jsme vjeli až moc rychle, auto bylo trošku nedotáčivé při zatočení, což nás poslalo mimo trať do hluboké rokle.
Přes střechu jsme šli tak třikrát až čtyřikrát. Dostat auto zpět na trať nebylo možné. Do této rally jsme šli s tím, že se pokusíme trošku zrychlit. Ze začátku roku to šlo dobře, pracovali jsme na brzdných bodech. Ale tento konkrétní nás dostal. Je to [nehoda] součást učebního procesu, poučíme se z ní," říká Elfyn Evans.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
