Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kris Meeke věří, že za jeho dnešní nehodu na Rally of Portugal mohla chyba v rozpisu.
Krise Meekea a jeho navigátora, Paula Nagela, nachytala úplně stejná zatáčka, která stála při prvním průjezdu RZ Almodovar za odstoupením Elfyna Evanse. Paul Nagle britskému Autosportu řekl: "Myslíme si, že to byl problém s poznámkami. Vzálenost před zatáčkou byla trochu moc. Přejeli jsme přes horizont na třetí stupeň a Kris už nemohl auto zabrzdit."
Nagle dodal, že snad budou moci zítra nastoupit v rámci Rally2: "Samozřejmě budeme muset počkat, až se na auto podívá tým, ale nevypadá to tak špatně. Vyjeli jsme z cesty do břehu - byl to jeden z těch břehů, který jen tak nemůže přejet a pokračovat dál."
Zatímco Meeke zůstal na místě u auta, tak Nagle letěl hned zpět do servisního parku vrtulníkem Citroënu. Je fér dodat, že toto je pro Severního Ira první soutěž v okolí Algarve a při seznamovacích jízdách byl notně handicapován mohutnými dešti.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
