Kris Meeke věří, že za jeho dnešní nehodu na Rally of Portugal mohla chyba v rozpisu.
Krise Meekea a jeho navigátora, Paula Nagela, nachytala úplně stejná zatáčka, která stála při prvním průjezdu RZ Almodovar za odstoupením Elfyna Evanse. Paul Nagle britskému Autosportu řekl: "Myslíme si, že to byl problém s poznámkami. Vzálenost před zatáčkou byla trochu moc. Přejeli jsme přes horizont na třetí stupeň a Kris už nemohl auto zabrzdit."
Nagle dodal, že snad budou moci zítra nastoupit v rámci Rally2: "Samozřejmě budeme muset počkat, až se na auto podívá tým, ale nevypadá to tak špatně. Vyjeli jsme z cesty do břehu - byl to jeden z těch břehů, který jen tak nemůže přejet a pokračovat dál."
Zatímco Meeke zůstal na místě u auta, tak Nagle letěl hned zpět do servisního parku vrtulníkem Citroënu. Je fér dodat, že toto je pro Severního Ira první soutěž v okolí Algarve a při seznamovacích jízdách byl notně handicapován mohutnými dešti.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?