Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ott Tänak věří, že dokáže i ve svém druhém letošním startu s vozem WRC předvést hvězdný výkon. Po roce v ústraní se Estonec ve Švédsku vrátil a hned dokázal bojovat o podium, nakonec bral 5. místo.
Minulý týden jel Ott Tänak Rally sprint ve Fafe, kde mu vítězství uniklo jen o půl vteřiny. Prohrál tam s úřadujícím mistrem WRC, Sébastienem Ogierem. Přitom na šotolině jel po více než roce a před Fafe nebyl v plánu žádný test!
V Portugalsku před startem řekl: "Chci jet rychle a vylepšit výsledek ze Švédska. Hlavním cílem je ale minimalizovat riziko a dojet do cíle. Fafe pro mě bylo dobré, trať byla hezká. Byl to dobrý test. Vše tam pro nás proběhlo skvěle. Jediný problém na této soutěži pro nás je, že jsme zde nebyli vloni.
Seznamovací jízdy jsem tudíž odjel za deště. Napsat správný rozpis je tudíž velmi obtížné. Nechci si dávat žádný cíl typu, že dojedu na podium, to by bylo až moc na hraně. Pokusíme se udržet hned za kluky, kteří o podium pojedou, a možná se tam [na podium] dostaneme i my."
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
