Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po více než 12 měsících se Ott Tänak vrátil do MS a hned zajel páté místo. Jeho jízda byla jedním z vrcholů skončené Rally Sweden.
26 letý Estonec se do MS v automobilových soutěžích vrátil poprvé od závěrečné soutěže roku 2012. Švédská rally byla první ze tří plánovaných startů s vozem Ford Fiesta RS WRC týmu M-Sport v letošním roce. Hned od začátku soutěže však zajížděl působivé časy, RZ5 vyhrál. Ott Tänak navíc auto dovezl až do cíle, s čímž v roce 2012 hodně bojoval.
V cíli mu na kolegu od Fordu, Mikko Hirvonena, chyběla necelá půlminutka. "Nemyslím, že jsme mohli očekávat něco lepšího. Měli jsme dobrou a čistou rally, vyvarovaly se nám problémy. A po dvanácti měsících je tohle pro nás velmi dobrý výsledek. Bylo to jako nová první rally. V průběhu soutěže jsem si víc a víc věřil.
Během soutěže jsme zkoušeli různé styly a nastavení auta. Já i Raigo [Molder] jsme se sžili v autě. O tom víkendu před námi stálo hodně nových věcí. Získali jsme hodně zkušeností a máme teď na čem stavět."
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.