Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Ogier před startem Švédské rally říkal, že by moc rád zopakoval loňský úspěch, avšak po páteční chybě může být rád za 8 bodů.
Během celého čtvrtka bojoval Sébastien Ogier především s Andreasem Mikkelsenem o čelo Švédské rally. Moc však neztrácel ani jeho kolega Jari-Matti Latvala a odepisovat jsme také nesměli Madse Ostberga s Mikkou Hirvonenem. Avšak v pátek ráno udělal Francouz podle vlastních slov hloupou chybu, která jej stála 4,5 minuty.
Mistr světa se nevzdal a bojoval až do cíle, na předposlední zkoušce odsunul Henninga Solberga na 7. příčku, a tak v cíli bral 6. místo a 8 bodů: "Šesté místo je pro nás cena útěchy. Já a Julien [Ingrassia] bychom moc rádi zopakovali loňský výsledek [vítězství], avšak po mé chybě v pátek ráno bylo 8 bodů maximum, v co jsme mohli doufat."
Že na sněhu umí, dokázal Ogier i v sezoně 2011. Tehdy dojel 4. za trojicí nedostižitelných Fordů (Hirvonen, Ostberg, Latvala) a Loebovi nadělil 1:45 min.
Jednička Volkswagenu je momentálně na druhém místě průběžného pořadí mezi jezdci se ztrátou 5 bodů na Jariho-Mattiho Latvalu. "Závěrečný den byl i přes nesmírně kluzké podmínky dobrý a my jsme jej projeli čistě. Zajeli jsme 10 nejrychlejších časů, to ukazuje, že se s námi bude muset příští rok počítat. Švédsko je jednou z mých nejoblíbenějších soutěží v MS.
Gratuluji svému týmovému kolegovi Jarimu-Mattimu Latvalovi, kteří jeli skvěle, stejně tak jako Andreasi Mikkelsenovi. Tým má opět důvod slavit a v MS je to vždy zajímavé," zakončil vítěz Rally Monte Carlo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.