VIDEO; Pro Elfyna Evanse skončila jeho první Rally Sweden v životě frustrací. Přitom ještě do závěrečné zkoušky vyrážel z 9. pozice, avšak několik kilometrů před cílem zahodil Ford Fiesta RS WRC do lesa.
"Dosahovali jsme toho, čeho jsme chtěli. Během soutěže se nám dařilo zlepšovat naši rychlost a jeli jsme si pro dobrý výsledek. Je tudíž velké zklamání, že pro nás soutěž dopadla tak, jak dopadla," smutní Elfyn Evans, který byl v době svého odstoupení nejlepším nováčkem na zimní soutěži.
"Stalo se to v zatáčce, která utahovala. My jsme to ale bohůžel neměli poznamenané v rozpisu. Nebyla to nehoda v nějaké extrémní rychlosti. Zadek auta se dostal mimo trať a pak už toho nebylo moc, co bych ještě mohl udělat. Vyjeli jsme mimo trať a zničili chladič," popisuje nehodu mladík.
Elfyn má na svém kontě odjeté téměř dvě soutěže, avšak dokončil jen jednu...
"Jsem velmi zklamaný z takového zakončení soutěže. Pozitivní na tom ale je, že jsme projeli téměř celou soutěž a posbírali zkušenosti. Pokud se týká sbírání zkušeností, tak to byla dobrá soutěž. To si musíme ze Švédska do dalších soutěží odvést."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.