Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elfyn Evans měl dle vlastních slov minulý týden velmi dobrý test, který mu v poznání auta a jeho chování na sněhu hodně pomohl. Mladý Welšan však moc dobře ví, že rally samotná bude jiná zkušenost.
Elfyn Evans ještě v životě nejel na sněhu s úzkými pneumatikami s hřeby, i proto bude jeho druhá soutěž v MS v továrním týmu velkou výzvou: "Poprvé pojedu opravdovou zimní soutěž se zimními pneumatikami. Před touto výzvou se ale cítím dobře. Minulý týden jsme měli opravdu velmi dobrý test.
Získal jsem na něm hodně důvěry v auto. Ale je jasné, že rally samotná bude jiná zkušenost. Už seznamovací jízdy pro nás byly nové. Museli jsme zjišťovat, jak si napsat rozpis v těchto podmínkách. Myslím, že klíčem budou pneumatiky.
Evans s Barrittem na Rally Monte Carlo zaujali
Zatím na tratích není moc zmrzlého sněhu, to dělá soutěž těžší. Budeme se muset starat o pneumatiky s hřeby, abychom je nepoztráceli. Budeme vše brát tak, jak to příjde. Chceme sbírat hlavně zkušenosti. Mikko a Jarmo mají s touto soutěží hodně zkušeností.
Soutěž dvakrát vyhráli a na sněhu jezdili od mala. Budeme se snažít využít jejich zkušenosti v náš prospěch. Už teď nám kolegové hodně pomohli. Jejich rady jsou pro nás neocenitelné. Jsem si jistý, že nám budou dávat tipy během celé soutěže," zakončil 24 letý mladík, kterého naviguje Daniel Barritt.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
