Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bryan Bouffier se se soutěží v Lotyšsku rozloučil po vlastních chybě předčasně.
Po skvělé jízdě na Monte Carlu přijel Bryan Bouffier i do Lotyšska s velkými očekáváními. Francouz na nic nečekal a hned zkraje soutěže se ujal vedení. Jenže už ve druhé, 32 kilometrů dlouhé, zkoušce se dopustil chyby: "Byla to úzká část tratě. Byl tam i retardér z balíků slámy, my jsme ale trošku vyjeli z optimální stopy a trefili balík."
Ex-testovací jezdec Hyundai jel s Citroënem DS3 RRC, se kterým vloni závodil Robert Kubica. "Bohůžel jsme při nehodě poškodili chladič auta." Obecně celá přední část auta byla poškozena, nárazník chyběl úplně. Bryan se snažil pokračovat: "Snažili jsme se pokračovat, ale motor se začal přehřívat.
Prvně jsme zastavili, abychom vyčistili chladič. Pak jsme zkoušeli jet dál, ale čekalo nás ještě 22 kilometrů. Teplota motoru se mezitím dostala na 120 °C. Další jízda nebyla možná. Pochopitelně jsem, zvláště po skvělém výsledku z 'Monte', zklamán. Musím to ale akceptovat, byla to moje chyba, snad to příště půjde lépe. Je to sport a tohle se občas stává."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.