Bryan Bouffier se se soutěží v Lotyšsku rozloučil po vlastních chybě předčasně.
Po skvělé jízdě na Monte Carlu přijel Bryan Bouffier i do Lotyšska s velkými očekáváními. Francouz na nic nečekal a hned zkraje soutěže se ujal vedení. Jenže už ve druhé, 32 kilometrů dlouhé, zkoušce se dopustil chyby: "Byla to úzká část tratě. Byl tam i retardér z balíků slámy, my jsme ale trošku vyjeli z optimální stopy a trefili balík."
Ex-testovací jezdec Hyundai jel s Citroënem DS3 RRC, se kterým vloni závodil Robert Kubica. "Bohůžel jsme při nehodě poškodili chladič auta." Obecně celá přední část auta byla poškozena, nárazník chyběl úplně. Bryan se snažil pokračovat: "Snažili jsme se pokračovat, ale motor se začal přehřívat.
Prvně jsme zastavili, abychom vyčistili chladič. Pak jsme zkoušeli jet dál, ale čekalo nás ještě 22 kilometrů. Teplota motoru se mezitím dostala na 120 °C. Další jízda nebyla možná. Pochopitelně jsem, zvláště po skvělém výsledku z 'Monte', zklamán. Musím to ale akceptovat, byla to moje chyba, snad to příště půjde lépe. Je to sport a tohle se občas stává."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.