Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VÝSLEDKY PO 1.ETAPĚ:Jako test před dalším podnikem ERC Liepaja Rally si Martin Hudec (Lancer EVO XI) Antonín Tlusťák a Jaroslav Orsák (oba Fabia S2000) zkouší jízdu na sněhu a ledu v Litvě.
Halls Winter Rally 2014 se jede v okolí města Utena v Litvě. Je to asi 100 km severně od hlavního města Litvy Vilnusu. Na programu je ve dvou dnech 14 rychlostních zkoušek. Včera se jely 4 rychlostní zkoušky na dvou úsecích v celkové délce 35 ostrých kilometrů. Dnes čeká posádky ještě 10 Rz na pěti úsecích v délce 90 ostrých kilometrů. Martin Hudec s Petrem Pickou vyhráli ve třídě všechny včerejsí zkoušky a zaslouženě ve třídě vedou. Absolutně jsou pak na dvanáctém místě. Na druhém místě ve třídě je Vaškys (+1.18:48) třetí je Survilaite (+2.00:56)Jaroslav Orsák zaznamenal dvě sedmá místa, jednou desátý čas a jednou byl šestý absolutně, te třídě je celkově druhý před Samuitisem o 36 vteřin.
Hudec - Picka ( Int. Janner Rally 2014)
Antonín Tlusťák začal absolutně šestnáctým časem, pak se zlepšil na patnáctým časem, třináctý čas zajel v RZ 3 a na poslední zkoušce dne byl oasmý. Absolutně je jedenáctý a ve třídě třetí. Celkové pořadí vede Švedas (EVO X), druhý je Kvaraciejus (EVO X +19,26) třetí je Čapkauskas (EVO X + 40,0) 5. Orsák (+1.00:71) 11. Tlusťák (+2.31:52) a 12. Hudec (+2.34:54)Do soutěže odstartovalo 48 posádek, po prvním dni pokračuje 36.Dle Facebooku Martina Hudce je v místě soutěže teplota -20 až -17.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
