Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Estonec Ott Tänak pojede v roce 2014 s podporou značky DMACK ve WRC2, navíc se sveze i na třech soutěžích s Fordem Fiesta RS WRC.
Ott Tänak se vrací do MS. Estonec se může těšit v příštím roce na 9 soutěží s vozem Ford Fiesta R5. K tomu navíc dostává bonus v podobě dalších 3 startů s Fordem Fiesta RS WRC připravovaným M-Sportem. Sponzorem tohoto programu je značka DMACK. Tänak se poprvé s WRC svezl ve Walesu 2011 a 6. místem hned zabodoval (byly to první body pro DMACK v MS). Pro sezonu 2012 podepsal smlouvu s Malcolmem Wilsonem a jeho M-Sportem, avšak sezona byla plná nehod.
I proto ztratil 26 letý jezdec pro sezonu 2013 svoje místo. Letos tedy jezdil jen regionální soutěže v Estonsku a Lotyšsku. Teď přichází druhá velká šance: "Po roce pauzy jsem moc rád, že jsem zpět se silným programem. Hned moje první rally s WRC byla na pneumatikách D-MACK. Tým i pneumatiky znám dobře. Bude to vzrušující sezona."
Ve WRC uvidíme Tänaka už ve Švédsku, poté pak ještě v Portugalsku a na Sardinii. S vozem R5 chce získat titul v kategorii WRC2. Ott má také nového navigátora - Raigo Möldera. S vozem R5 vyjede poprvé v Mexiku. DMACK bude nasazovat i druhý vůz v rámci DRIVE DMACK TEAMU, za jeho volant usedne Jari Ketomaa. Fin dostane k dispozici Fiestu R5 a jeho program začne také ve Švédsku.
"Viděl jsem, kolik energie dal DMACK do vývoje soutěžních pneumatik během uplynulých let. Mé výsledky byly tento rok dobré. Pro rok 2014 se nám nabízí další skvělá příležitost. Myslím, že já a Ott ve WRC2 vytvoříme silný tým," říká Ketomaa. Ten letos vyhrál na pneumatikách DMAC v rámci WRC2 ve Finsku a ve Walesu byl druhý. Fiesty R5 bude servisovat opět tým Autotek.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
