Luis Monzón vyhrál španělské asfaltové mistrovství s vozem Mini John Cooper Works WRC. K zajištění titulu mu pomohlo 5 vítězství ze 6 soutěží. Předposlední podnik už si mohl dovolit vynechat.
Luis Monzón tak zajistil značce Mini s vozem WRC její první titul. 46 letý soutěžák k zisku titulu dokonce nepotřeboval startovat v závěrečné soutěži roku, Rallye Villa de Llanes. 5 vítězství v 6 soutěžích mu dovoluje vynechat poslední dvě rally tamní sezony. Španěl tak zopakoval celkové vítězství z roku 2001.
"Jsem nesmírně šťastný. Fakt, že jsem to znovu dokázal v mých letech, je neskutečný. Byla to nezapomenutelná sezona, řekl bych třešnička na dortu mé kariéry. Chci poděkovat všem v týmu [auto mu připravoval britský Prodrive] za výborně odvedenou práci," říká Monzón.
V úvodní soutěži roku jel Luis ještě s vozem Mini John Cooper Works S2000 (byla ji soutěž IRC Rally Islas Canarias). Poté (Rally Santander Canabria) však přesedl do výkonnější verze WRC. Hned na první pokus se mu podařilo s Mini WRC zvítězit a následovaly ještě další 4 výhry.
V ERC jel Luis Monzón s verzí S2000, pak už ale s WRC
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.