Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luis Monzón vyhrál španělské asfaltové mistrovství s vozem Mini John Cooper Works WRC. K zajištění titulu mu pomohlo 5 vítězství ze 6 soutěží. Předposlední podnik už si mohl dovolit vynechat.
Luis Monzón tak zajistil značce Mini s vozem WRC její první titul. 46 letý soutěžák k zisku titulu dokonce nepotřeboval startovat v závěrečné soutěži roku, Rallye Villa de Llanes. 5 vítězství v 6 soutěžích mu dovoluje vynechat poslední dvě rally tamní sezony. Španěl tak zopakoval celkové vítězství z roku 2001.
"Jsem nesmírně šťastný. Fakt, že jsem to znovu dokázal v mých letech, je neskutečný. Byla to nezapomenutelná sezona, řekl bych třešnička na dortu mé kariéry. Chci poděkovat všem v týmu [auto mu připravoval britský Prodrive] za výborně odvedenou práci," říká Monzón.
V úvodní soutěži roku jel Luis ještě s vozem Mini John Cooper Works S2000 (byla ji soutěž IRC Rally Islas Canarias). Poté (Rally Santander Canabria) však přesedl do výkonnější verze WRC. Hned na první pokus se mu podařilo s Mini WRC zvítězit a následovaly ještě další 4 výhry.
V ERC jel Luis Monzón s verzí S2000, pak už ale s WRC
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
