Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luis Monzón vyhrál španělské asfaltové mistrovství s vozem Mini John Cooper Works WRC. K zajištění titulu mu pomohlo 5 vítězství ze 6 soutěží. Předposlední podnik už si mohl dovolit vynechat.
Luis Monzón tak zajistil značce Mini s vozem WRC její první titul. 46 letý soutěžák k zisku titulu dokonce nepotřeboval startovat v závěrečné soutěži roku, Rallye Villa de Llanes. 5 vítězství v 6 soutěžích mu dovoluje vynechat poslední dvě rally tamní sezony. Španěl tak zopakoval celkové vítězství z roku 2001.
"Jsem nesmírně šťastný. Fakt, že jsem to znovu dokázal v mých letech, je neskutečný. Byla to nezapomenutelná sezona, řekl bych třešnička na dortu mé kariéry. Chci poděkovat všem v týmu [auto mu připravoval britský Prodrive] za výborně odvedenou práci," říká Monzón.
V úvodní soutěži roku jel Luis ještě s vozem Mini John Cooper Works S2000 (byla ji soutěž IRC Rally Islas Canarias). Poté (Rally Santander Canabria) však přesedl do výkonnější verze WRC. Hned na první pokus se mu podařilo s Mini WRC zvítězit a následovaly ještě další 4 výhry.
V ERC jel Luis Monzón s verzí S2000, pak už ale s WRC
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.