Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Luis Monzón vyhrál španělské asfaltové mistrovství s vozem Mini John Cooper Works WRC. K zajištění titulu mu pomohlo 5 vítězství ze 6 soutěží. Předposlední podnik už si mohl dovolit vynechat.
Luis Monzón tak zajistil značce Mini s vozem WRC její první titul. 46 letý soutěžák k zisku titulu dokonce nepotřeboval startovat v závěrečné soutěži roku, Rallye Villa de Llanes. 5 vítězství v 6 soutěžích mu dovoluje vynechat poslední dvě rally tamní sezony. Španěl tak zopakoval celkové vítězství z roku 2001.
"Jsem nesmírně šťastný. Fakt, že jsem to znovu dokázal v mých letech, je neskutečný. Byla to nezapomenutelná sezona, řekl bych třešnička na dortu mé kariéry. Chci poděkovat všem v týmu [auto mu připravoval britský Prodrive] za výborně odvedenou práci," říká Monzón.
V úvodní soutěži roku jel Luis ještě s vozem Mini John Cooper Works S2000 (byla ji soutěž IRC Rally Islas Canarias). Poté (Rally Santander Canabria) však přesedl do výkonnější verze WRC. Hned na první pokus se mu podařilo s Mini WRC zvítězit a následovaly ještě další 4 výhry.
V ERC jel Luis Monzón s verzí S2000, pak už ale s WRC
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.