Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Napětí před prvním startem francouzských vozů R5 bude trvat déle, než se původně předpokládalo. Ve Francii totiž zástupci koncernu oznámili, že jejich vozy budou k dispozici až od března 2014.
Nutnost změnit plán zavedení nových modelů do prodeje vyvolalo ve Francii mírné znepokojení. Zákazníci koncernu PSA pochopitelně věřili v to, že s vozy Citroën DS3 R5 a Peugeot 208 T16 vyjedou už na lednové Rally Monte Carlo.
Jenže to se nestane, protože v té době ještě vozy nebudou mít homologaci od FIA, tu dostanou (pokud projdou všemi zkouškami) až v březnu. "Auta ještě nejsou 100% hotová a naší politikou je neprodávat nic, co není plně připravené," zní zdůvodnění ze strany Citroënu.
Zároveň s tím vešla ve známost skutečnost, že hlavní inženýr, Alex Avril, byl převelen na projekt WTCC. Někteří další důležití technici už místo na projektech pro rally pracují na projektu WTCC.
M-Sport slaví prodejní úspěchy s modelem Fiesta R5, jak si ale povede s konkurencí z Francie na trati? Na to si budeme muset půl roku počkat...
Mezitím M-Sport potvrdil, že už prodal 50 Fiest R5. V závislosti na kontraktu je potom schopný auto dodat zkraje roku 2014, tak aby jeho zákazníci stihli start na Rally Monte Carlo.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
