Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb se naposledy vrací za volant DS3 WRC ve světovém šampionátu. Stane se tak na pro něj i jeho tým domácí soutěži ve Francii.
Je zřejmé, že by se Sébastien Loeb nejraději se svými fanoušky rozloučil stylově - tedy vítězstvím, ale: "Pochopitelně chci zajet co možná nejlepší výsledek. Musíme mít ale na paměti, že už jsem hodně dlouho žádnou rally nejel. Naposledy jsem jel navíc na šotolině.
Od té doby jsem ve WRC neseděl. Bude mi chvíli trvat, než si na auto zvyknu. Jak moc dlouho to bude trvat? To se pravděpodobně odrazí v konečném výsledeku. Není na mě žádný tlak, nemusím vyhrát. Také nemusím nic dokazovat. V první řadě si chci soutěž užít a myslet při tom na fanoušky, kteří mě takovou dobu podporovali."
Vloni svedl Loeb ve Francii až překvapivě těsný souboj s Latvalou, nakonec vyhrál o 15,5s
Citroënu jde ve Francii hlavně o hodnocení značek, kde zaostává za Volkswagenem o 48 bodů. Pro tým budou sbírat body Loeb a Hirvonen (ten je jedničkou týmu, takže musí absolvovat za tovární tým všechny soutěže). Dani Sordo přenechá své místo Loebovi.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
