Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pořadatelé Rally New Zealand se vzdali svého práva pořádat příští rok soutěž WRC ve prospěch Austrálie. Namísto každoroční rotace navrhují organizátoři tříletou formu.
Pořadatelé soutěže na Novém Zélandu potvrdili, že v roce 2014 nebudou součástí kalendáře MS v rally. V rámci rotace se soutěží v Austrálii by byli příští rok na řadě, to se však konat nebude a možnost uspořádat soutěž MS přenachali kolegům z "vedlejšího" ostrova.
Důvodem je, že rotace prostě a jednoduše nefungovala, tedy dle vyjádření Petera Johnstona, který je pořadatelem novozélandské soutěže. Dle jeho vyjádření pro iRally totiž bylo díky chybějící kontinuitě těžké udržet sponzory a dobrovolníky pomáhající s organizací.
Místo toho organizátoři navrhují tříletou formu, ve které by také měli alternovat s Austrálií. Kdyby Rally v Austrálii a na Novém Zélandu byly v kalendáři na tři roky, tak by organizátoři měli větší možnosti. Nový Zéland by tak mohl být součástí MS opět nejdříve v roce 2016. Tento návrh však musí být napřed prodiskutován s novým promotérem MS v rally.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
