Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2014 se můžeme ve WRC těšit na souboj hned čtyřech pneumatikářských společností - DMACK, Hankook a Michelin, ke kterým se připojí Pirelli. To se vrací do kolotoče WRC.
Pirelli od příští sezony opět vstupuje do WRC. Oznámení jsme se dočkal v rámci víkendu Finské rally. Díky tomu můžeme vidět speciály WRC obuté až na pneumatik až od čtyřech různých výrobců - Michelin, Pirelli, DMACK a Hankook.
"Konkurence mezi čtyřmi výrobci je skvělá. Zpráva, že se Pirelli vrací, je opravdu skvělá. Čtyři značky dohromady nabízejí opravdu širokou možnost volby a umožní opravdu otevřený šampionát se skvělými souboji," říká k této otázce Jarmo Mahonen, ve FIA odpovědný za rally.
Italská společnost odešla z WRC na konci roku 2010, protože se chtěla koncentrovat na vstup do Formule 1. Pirelli je výhradním dodavatelem pro Formuli 1.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
