V roce 2014 se můžeme ve WRC těšit na souboj hned čtyřech pneumatikářských společností - DMACK, Hankook a Michelin, ke kterým se připojí Pirelli. To se vrací do kolotoče WRC.
Pirelli od příští sezony opět vstupuje do WRC. Oznámení jsme se dočkal v rámci víkendu Finské rally. Díky tomu můžeme vidět speciály WRC obuté až na pneumatik až od čtyřech různých výrobců - Michelin, Pirelli, DMACK a Hankook.
"Konkurence mezi čtyřmi výrobci je skvělá. Zpráva, že se Pirelli vrací, je opravdu skvělá. Čtyři značky dohromady nabízejí opravdu širokou možnost volby a umožní opravdu otevřený šampionát se skvělými souboji," říká k této otázce Jarmo Mahonen, ve FIA odpovědný za rally.
Italská společnost odešla z WRC na konci roku 2010, protože se chtěla koncentrovat na vstup do Formule 1. Pirelli je výhradním dodavatelem pro Formuli 1.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.