Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po pauze se zpět na rychlostníc zkoušky mistrovství světa vrací Sepp Wiegand. Cílem je útočit na stupně vítězů.
Teprve 22 letý německý talent, Sepp Wiegand, má v letošním roce za sebou tři soutěže mistrovství světa v kategorii WRC2, kde startuje za Škoda Deutschland se Škodou Fabia S2000. Wiegand vybojoval hned na úvod v Monte Carlu vítězství. Ve Švédsku a Portugalsku dojel ve WRC2 třetí a průběžně mu patří čtvrté místo. Momentálně se tento Němec chystá na další šotolinovou štaci, kterou bude Sardínie. "Nemůžu se dočkat, až budu zase zpátky v autě. Konkurence na Sardínii bude opět velká, ale chceme útočit. Doufám, že to dotáhneme až na stupně vítězů," říká před startem Sepp Wiegand, který má stále naděje na titul, jelikož na konci sezóny se počítá pouze šest nejlepších výsledků.
"Boj na špičce bude otevřený až do konce. Máme dobrou šanci být mezi prvními, ale pouze tehdy, pokud pojedeme rychle a bez chyb," dodává Wiegand. Sardínie je pro Wieganda novou soutěží, přesto zůstává tento mladík pozitivně naladěn. "Slyšel jsem toho o Sardínii hodně a těším se na tuto výzvu. Šotolina je mým oblíbených povrchem," přidává na závěr Wiegand.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
