Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výsledky Rally Acropolis zůstávají provizorní. Citroën podal protest proti všem třem továrním Volkswagenům Polo R WRC. Důvodem by mělo být použití záložních baterií v pátek večer.
Pozdvižení v Řecku! Citroën večer po ukončení soutěže podal oficiální protest proti třem autům Volkswagenu. Nejprve byl prostest z formálních důvodů (není povoleno protestovat najednou proti více soupeřům) odmítnut, jenže Francouzi o chvíli později formální nedostatky protestu odstranili (podali tři protesty).
Zatím není úplně jasné, proti čemu vlastně Citroën protestuje. Zdá se však, že se jim nelíbí záložní baterie, které byly v pátek večer ve vozech Polo R WRC použity pro světelné rampy, které se používají v nočních zkouškách (konkrétně RZ2).
Až do rozhodnutí o protestu zůstavají výsledky neměnné, nicméně provizorní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
