Britský Prodrive potvrdil, že pracuje na startu na Dakaru od roku 2015.
V Británii už se mělo začít s prvotním návrhem vozu, není však jasné, jestli se jedná o nějaké běžně produkované auto, nebo Prodrive staví buggy. Někteří zaměstnanci firmy byli již letos v lednu přítomni v Jižní Americe. Jejich úkol byl jasný, zjistit vše, co je potřebné pro start firmy v cross-country soutěžích.
Ředitel rozvoje obchodu, Richard Taylor, říká: "V tomto projektu jsme již udělali hodně výzkumu a je pro nás velmi zajímavým. Stále mluvíme s některými výrobci o práci, kterou děláme, proto jsme se ještě nerozhodli, kterým směrem [auto nebo buggy] se vydáme. Není to něco, co bychom mohli uspěchat a proto se soustředíme až na rok 2015 a ne na příští. Pro závod v příštím roce bychom museli mít auta připravena na odeslání na konci listopadu a to není rozumné."
Dle slov Taylora mají příští rok strávit přípravou na rok 2015. "Testy na soutěž tohoto typu jsou tak důležité jako dělání [warm-up] rally v přípravě na Dakar. Je také životně důležité testovat ve správném prostředí. Poslali jsme tam na soutěž lidi, protože jsme chtěli vidět, jak to při této rally funguje a jak při ní pracují týmy."
Taylor také dodal, že zatímco Prodrive v minulosti nikdy auto na Dakar nestavěl, tak ale má hodně lidí, kteří na tomto podniku pracovali. "A nezapomínejte, Prodrive před 27 lety začal pracovat v pouštních soutěžích na Středním východě."
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?